週刊誌の時代が終わりつつある [世相]
10月23日（水）
13時半、家を出ようとしたら、例の「巨乳特集」の記者（ライター）から電話。
昼過ぎにゲラが出て、18時校了とのこと。
私も出かけなければならず、コメント部分を読み上げてもらい、電話校正で済ます。
その後、14時半頃にもう一度電話があり、コラム（囲み記事）の部分を同様に電話校正して、校了。
ベテランの記者なので、仕事の要領が良い。
こちらも気持ちよく対応。
ところで、電話のやり取りでわかったのだが、この記事が載る『週刊現代』（講談社）、もう週刊ではない（月３回刊行、2019年5月から）とのこと。
知らなかった。びっくり！。
業界3位の週刊誌が週刊ではなくなった。
社会的影響力だけでなく、形態的にも週刊誌の時代は終わりつつある。
13時半、家を出ようとしたら、例の「巨乳特集」の記者（ライター）から電話。
昼過ぎにゲラが出て、18時校了とのこと。
私も出かけなければならず、コメント部分を読み上げてもらい、電話校正で済ます。
その後、14時半頃にもう一度電話があり、コラム（囲み記事）の部分を同様に電話校正して、校了。
ベテランの記者なので、仕事の要領が良い。
こちらも気持ちよく対応。
ところで、電話のやり取りでわかったのだが、この記事が載る『週刊現代』（講談社）、もう週刊ではない（月３回刊行、2019年5月から）とのこと。
知らなかった。びっくり！。
業界3位の週刊誌が週刊ではなくなった。
社会的影響力だけでなく、形態的にも週刊誌の時代は終わりつつある。
読めなかった名字 [生活文化・食文化・ファッション文化論]
10月22日（火・祝）
都留文科大学の履修名簿が来た。
420名いるうちで、読めなかった名字。
小圷（こあくつ）
「あくつ」とは、川沿いの低湿地のこと。
一般的には「阿久津」と書くことが多い。
そうか・・・「圷」１文字で「あくつ」か。
ちなみに「小圷」姓は茨城県に集中している。
東恩納（ひがおんな）
沖縄の姓。
私、「ひがしおんな」だと思っていた。
調べたら、どちらの読みもあるようだ。
読めたけど、とても珍しいと思った名字。
野師本（のしもと）
「名字由来ｎｅｔ」によると 76,890位 で、全国でおよそ10人とのこと。
富山県だけに分布。
都留文科大学の履修名簿が来た。
420名いるうちで、読めなかった名字。
小圷（こあくつ）
「あくつ」とは、川沿いの低湿地のこと。
一般的には「阿久津」と書くことが多い。
そうか・・・「圷」１文字で「あくつ」か。
ちなみに「小圷」姓は茨城県に集中している。
東恩納（ひがおんな）
沖縄の姓。
私、「ひがしおんな」だと思っていた。
調べたら、どちらの読みもあるようだ。
読めたけど、とても珍しいと思った名字。
野師本（のしもと）
「名字由来ｎｅｔ」によると 76,890位 で、全国でおよそ10人とのこと。
富山県だけに分布。
10月22日（火・祝）過酷な一日・都留文科大学「ジェンダー研究１」第３講「『性』と社会を考える（２）― セクシュアリティ論の基礎 ―」 [お仕事（講義・講演）]
10月22日（火・祝） 雨 大月 15.2度
過酷な一日だった。
でも頑張って乗り切った。
４時30分、起床。
朝食は、マロンデニッシュとコーヒー。
身支度。
６時20分、家を出る。
６時50分、武蔵小杉駅発（ＪＲ南武線：立川行）
７時34分、立川駅着
（１回目の乗換）
７時43分、立川駅発（ＪＲ中央本線：高尾行）
８時01分、高尾駅着
（２回目の乗換）
８時15分、高尾駅発（ＪＲ中央本線：相模湖行）
（単線運転で支障区間通過）
８時30分、相模湖駅着（ＪＲ中央本線：小淵沢行）
↑ 高尾～相模湖駅間を１時間に１往復する特別電車（相模湖駅で）。
（３回目の乗換）
８時54分、相模湖駅発
９時22分、大月駅着
タクシー（4810円：特例で大学が負担）
９時57分、都留文科大学に到着。
普段より40分早く家を出て、タクシーのお蔭でほぼ同時刻に到着。
幸い全行程、座れたが、乗車が細切れで眠れないのが辛い。
講義の準備。
２限「ジェンダー研究１Ａ」（10時50分～12時20分）
まず、第２講「『性』と社会を考える（１）― ジェンダー論の基礎 ―」の残りを解説。
１ ジェンダーを考える
（１）ジェンダー（Gender）とは何か？
（２）ジェンダーの構築性
（３）“Ｄｏｉｎｇ Ｇｅｎｄｅｒ”という考え方
（４）ジェンダー概念の問題性
--------------（ここから）--------------
２ ジェンダーと労働
（１）雇用・労働における性差別の撤廃
（２）女性労働の特質 →説明省略
残り40分で、第３講「『性』と社会を考える（２）― セクシュアリティ論の基礎 ―」に入る。
１ セクシュアリティを考える
（１） セクシュアリティ（Sexuality）とは何か？
（２） セクシュアリティの構築性
----------（ここまで）----------
（３） セクシュアリティにおける「正常」と「異常」の問題性
（４） セクシュアリティ観の変遷
２ 性的指向・性的嗜好・性幻想、そして性行動
（１） 性的指向 セクシュアル・オリエンテーション（Sexual Orientation）
（２） 性幻想 セクシュアル・ファンタジー（Sexual Fantasy）
（３） 性的嗜好 セクシュアル・プレファランス （Sexual Preference）
（４） 性的指向と性的嗜好の関係
例年のことながら、大きく積み残し。
来週、頑張らなければ。
昼休み。
昼食は、駅弁が買えないので、コンビニのおにぎり＆からあげ君。
午前中は本降りの雨。昼休みになってやっと小止みに。
３限「ジェンダー研究１Ｂ」（13時10分～14時40分）
休講掲示を見たら70近い講義が休講。
今日（22日）の都留文科大学、休講が70近く。
台風19号の被害で中央本線の特急が運休しているので、東京方面からの出勤は、各駅停車の乗り継ぎを強いられる。
加えて、今日は、今上陛下即位の礼にともなう休日。
「行くのたいへん」→「休みたい」→「休講」という先生が多かったのは、想像がつく。
でも、受講生は待っているのだよね。
２週続きの休講は、やっぱりまずいでしょう。
受講生のテンション、確実に下がる。
学生って、けっこう教員のこと見ている。
15時08分、都留文科大学前駅発（富士急行：普通）
15時30分、大月駅着
（１回目の乗換）
15時44分、大月駅発（ＪＲ中央本線：相模湖行）
16時20分、相模湖駅着
（２回目の乗換）
16時45分、相模湖駅発（ＪＲ中央本線：高尾行）
（単線運転で支障区間通過）
17時06分、高尾駅着（踏切安全確認で6分延着）
（３回目の乗換）
17時08分、高尾駅発（ＪＲ中央本線快速：東京行）
17時30分、立川駅着
（４回目の乗換）
17時37分、立川駅発（ＪＲ南武線：川崎行）
18時23分、武蔵小杉駅着。
エネルギー消耗で、駅構内の「さぬきうどん」でカロリー補給。
↑ かけ（並）＋ちくわ天（300＋130＝430円）
18時45分、帰宅。
結局、25分早く出て、約１時間遅い帰宅。
つまり、いつもより１時間半も余計にかかった。
各駅停車５本乗り継ぎはきつい。
立川駅で「もう乗りたくない！」と思った。
夕食は、お刺身（あじ叩き、マルタ産まぐろ）。
-e53bc.JPG)
平茸と卵のお汁。
-90a5c.JPG)
疲労困憊で、食後２時間ほど熟睡。
起き出してお風呂に入る。
就寝、２時半。
過酷な一日だった。
でも頑張って乗り切った。
４時30分、起床。
朝食は、マロンデニッシュとコーヒー。
身支度。
６時20分、家を出る。
６時50分、武蔵小杉駅発（ＪＲ南武線：立川行）
７時34分、立川駅着
（１回目の乗換）
７時43分、立川駅発（ＪＲ中央本線：高尾行）
８時01分、高尾駅着
（２回目の乗換）
８時15分、高尾駅発（ＪＲ中央本線：相模湖行）
（単線運転で支障区間通過）
８時30分、相模湖駅着（ＪＲ中央本線：小淵沢行）
↑ 高尾～相模湖駅間を１時間に１往復する特別電車（相模湖駅で）。
（３回目の乗換）
８時54分、相模湖駅発
９時22分、大月駅着
タクシー（4810円：特例で大学が負担）
９時57分、都留文科大学に到着。
普段より40分早く家を出て、タクシーのお蔭でほぼ同時刻に到着。
幸い全行程、座れたが、乗車が細切れで眠れないのが辛い。
講義の準備。
２限「ジェンダー研究１Ａ」（10時50分～12時20分）
まず、第２講「『性』と社会を考える（１）― ジェンダー論の基礎 ―」の残りを解説。
１ ジェンダーを考える
（１）ジェンダー（Gender）とは何か？
（２）ジェンダーの構築性
（３）“Ｄｏｉｎｇ Ｇｅｎｄｅｒ”という考え方
（４）ジェンダー概念の問題性
--------------（ここから）--------------
２ ジェンダーと労働
（１）雇用・労働における性差別の撤廃
（２）女性労働の特質 →説明省略
残り40分で、第３講「『性』と社会を考える（２）― セクシュアリティ論の基礎 ―」に入る。
１ セクシュアリティを考える
（１） セクシュアリティ（Sexuality）とは何か？
（２） セクシュアリティの構築性
----------（ここまで）----------
（３） セクシュアリティにおける「正常」と「異常」の問題性
（４） セクシュアリティ観の変遷
２ 性的指向・性的嗜好・性幻想、そして性行動
（１） 性的指向 セクシュアル・オリエンテーション（Sexual Orientation）
（２） 性幻想 セクシュアル・ファンタジー（Sexual Fantasy）
（３） 性的嗜好 セクシュアル・プレファランス （Sexual Preference）
（４） 性的指向と性的嗜好の関係
例年のことながら、大きく積み残し。
来週、頑張らなければ。
昼休み。
昼食は、駅弁が買えないので、コンビニのおにぎり＆からあげ君。
午前中は本降りの雨。昼休みになってやっと小止みに。
３限「ジェンダー研究１Ｂ」（13時10分～14時40分）
休講掲示を見たら70近い講義が休講。
今日（22日）の都留文科大学、休講が70近く。
台風19号の被害で中央本線の特急が運休しているので、東京方面からの出勤は、各駅停車の乗り継ぎを強いられる。
加えて、今日は、今上陛下即位の礼にともなう休日。
「行くのたいへん」→「休みたい」→「休講」という先生が多かったのは、想像がつく。
でも、受講生は待っているのだよね。
２週続きの休講は、やっぱりまずいでしょう。
受講生のテンション、確実に下がる。
学生って、けっこう教員のこと見ている。
15時08分、都留文科大学前駅発（富士急行：普通）
15時30分、大月駅着
（１回目の乗換）
15時44分、大月駅発（ＪＲ中央本線：相模湖行）
16時20分、相模湖駅着
（２回目の乗換）
16時45分、相模湖駅発（ＪＲ中央本線：高尾行）
（単線運転で支障区間通過）
17時06分、高尾駅着（踏切安全確認で6分延着）
（３回目の乗換）
17時08分、高尾駅発（ＪＲ中央本線快速：東京行）
17時30分、立川駅着
（４回目の乗換）
17時37分、立川駅発（ＪＲ南武線：川崎行）
18時23分、武蔵小杉駅着。
エネルギー消耗で、駅構内の「さぬきうどん」でカロリー補給。
↑ かけ（並）＋ちくわ天（300＋130＝430円）
18時45分、帰宅。
結局、25分早く出て、約１時間遅い帰宅。
つまり、いつもより１時間半も余計にかかった。
各駅停車５本乗り継ぎはきつい。
立川駅で「もう乗りたくない！」と思った。
夕食は、お刺身（あじ叩き、マルタ産まぐろ）。
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平茸と卵のお汁。
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疲労困憊で、食後２時間ほど熟睡。
起き出してお風呂に入る。
就寝、２時半。
