１月27日（月）延暦８年の蝦夷征討、失敗の原因

１月27日（月）　　晴れ　　東京　　7.5度　　湿度27％
７時15分、起床。
シャワーを浴びて、髪にあんこを入れて頭頂部で結びシュシュを巻く。
化粧と身支度。
多色使いの植物柄のチュニック（長袖）、黒のブーツカットパンツ、黒網の膝下ストッキング、黒のショートブーツ、黒のトートバッグ、ボア襟のカシミアのポンチョ。
８時50分、家を出る。
東急東横線が渋谷止まりだったので、渋谷駅で乗り換え。
東急東横線から京王井の頭線への乗り換えは、東京メトロ半蔵門線のホームを経由すると近いので、今日もそのルートをたどる。
ところが、東京メトロ半蔵門線＆東急田園都市線は、９時19分に青山一丁目駅で発生した人身事故のため運転休止中。
ホームは閑散、改札口の外は「遅延証明書」を求める人の大行列。
「運転再開は10時30分頃の予定」と掲示されていたので、電車と接触して転倒した程度の事故ではなく、「後始末」に時間がかかる事故だろう。
朝のラッシュのピークは過ぎているが、少し遅めの出勤の人や、大学の２コマめに出席しようとする学生が多い時間帯。
大学生は期末試験やレポート提出の時期。
この事故で遅刻して、単位が取れないようなことになったら、ほんとうに大迷惑。
例によって、事故なのか、飛び込み自殺なのかは情報隠蔽。
後者なら、社会に大迷惑をかける死に方は止めて欲しい。

京王井の頭線9時43分発の急行に乗る。
10時03分、吉祥寺駅に到着。
時間調整を兼ねて駅前（南口）の「ドトール」で、朝食（サンドイッチとコーヒー）。

10時半、産経学園（吉祥寺）で「史料でたどる奈良時代政治史 」の講義。
昨年５月から続いている「桓武朝の『蝦夷征討』」の８回目。
『続日本紀』延暦８年（789）6月庚辰（９日）条を読んで、解説。

「衣川の戦い」（北上川渡河作戦）で大敗北を喫した征東将軍紀古佐美（こさみ）の弁明の報告書。
玉造塞（宮城県古川市名生館遺跡）から前線基地の衣川営（岩手県）まで陸路の輸送で４日かかる。
軍粮（糒＝ほしいい）の受け渡し（積み込み・荷下ろし）に２日かかるので、往復に１０日を要す。
衣川営から征討の最終目的地である子波（しわ　岩手県盛岡市付近）までは、（北上川の水運を使って？）６日かかる。
やはり、受け渡し（積み込み・荷下ろし）に２日かかるので、往復に１４日を要す。
つまり、玉造塞から子波の地までは、往復２４日もかかる。
これには、途中で賊（蝦夷）に襲撃されて戦ったり、雨のため逗留しなければならない日数は含まれていない。
水陸兩道の輸送に従事する人員（輜重部隊）は12430人である。
（１人が運べる糒は５斗なので）、輸送部隊が１度に運べるのは6215斛（こく）である。
従軍している兵士は27470人であり、（１日２升充てとすると）１日に必要な量は549斛（計算上は549斛5斗）である。
※　奈良時代の１升は、現在の約４合
ということで、輸送部隊が（２４日を要して）１度に運べる軍粮は、戦闘部隊の僅か１１日分（計算上は11.31日分）にしかならない。
つまり、軍粮の補給という面から、子波征討は不可能なので、征討を中止して軍を解きたいという要望。
しかも、桓武天皇の裁許を得ずに、軍を解いてしまった。

軍粮の補給をしっかり計算して、作戦の不可能を奏上している紀古佐美は、太平洋戦争の陸軍参謀よりずっと賢い。
しかし、こうした彼の才能は、主計将校や参謀向きではあっても、司令官向きではないと思う。
最終的に、延暦８年の蝦夷征討の失敗は、征東将軍に適任者を据えなかった、桓武天皇の人選ミスにあるように思う。
12時、終了。

昼食は、吉祥寺駅南口、タイ料理の「Khucha（クーチャイ）」へ。
久しぶりにグリーン・カレー（980円）を注文。

野菜は素揚げした茄子や南瓜など。
じっくり煮込まれているのでトロトロ。

ああ、おいしかった。
12時45分、辞去。

（続く）